武夷新区绕城高速公路项目
武夷新区绕城高速公路属于国高网京台高速公路（浦南高速公路）武夷新区改线工程建设项目，起于建阳区将口镇将口村，终于浦南高速公路新兴隧道进口附近，批复概算17.0658亿元，建设里程16.82公里，采用双向四车道高速公路标准设计，主线设计速度100公里/小时，路基宽度26米，设西岸、武夷新区、建阳等3处互通式立交。本项目是由南平高速咨询监理有限公司承担的福建省首个“代建+监理”改革试点项目，2018年12月26日主线建成通车。
福银高速塔前互通项目
国高网福银高速公路南平市塔前互通式立交工程，由武夷集团所属南平高速咨询监理有限公司承担“代建与监理”一体化管理工作。项目位于南平市延平区塔前镇，为福银高速公路恢复建设的互通项目，互通与省道S205相接，共设6条匝道，互通主线长1.59公里，A～E匝道及F连接线长约4.3公里，并设置一处匝道收费站。
本项目采用高速公路标准，互通主线设计速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度24.5米；A～E匝道设计速度40公里/小时；F连接线采用二级公路标准，设计时速40公里/小时，路基宽度10米。设计荷载等级采用公路-Ⅰ级，设计洪水频率：路基及大（中、小）桥采用1/100。项目于2018年1月正式开工，于2021年1月建成通车。
本项目采用高速公路标准，互通主线设计速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度24.5米；A～E匝道设计速度40公里/小时；F连接线采用二级公路标准，设计时速40公里/小时，路基宽度10米。设计荷载等级采用公路-Ⅰ级，设计洪水频率：路基及大（中、小）桥采用1/100。项目于2018年1月正式开工，于2021年1月建成通车。
建阳区考亭书院一期建设项目
建阳区考亭书院一期建设项目于2017年8月开工，2019年10月18日完工。一期建设用地60亩，投资1.21亿元，规划建设祭祀区、展示区和管理区、研学区等四个主要功能区。包括燕居、道源堂、义行轩、义利轩、清遂阁、庆云楼、集成殿和朱子纪念馆。建筑布局采用传统合院形式，为仿宋式建筑风格。项目由武夷集团下属全资子公司南平高速咨询监理有限公司承担“代建+监理”任务。
目前，考亭书院是福建最大、功能最全的书院，形成北有曲阜孔庙，南有考亭书院的格局，成为朱子后裔和理学研究者寻根慕贤的中心，推动朱子文化的弘扬。考亭书院作为考亭武夷旅游文化的核心景点，与其它景点相互补充、相互融合，并且通过文旅结合的方式不断发展，为建阳旅游文化打造成为国内知名的朱子理学文化旅游胜地，繁荣地方文化产业与旅游产业做出重要贡献。
目前，考亭书院是福建最大、功能最全的书院，形成北有曲阜孔庙，南有考亭书院的格局，成为朱子后裔和理学研究者寻根慕贤的中心，推动朱子文化的弘扬。考亭书院作为考亭武夷旅游文化的核心景点，与其它景点相互补充、相互融合，并且通过文旅结合的方式不断发展，为建阳旅游文化打造成为国内知名的朱子理学文化旅游胜地，繁荣地方文化产业与旅游产业做出重要贡献。
龙岩坎市互通监理项目
莆永高速公路新增坎市互通工程项目位于龙岩市永定区坎市镇，是在现有莆永高速坎市服务区基础上新建而成。该项目采用EPC模式建设，由龙岩靖永高速公路有限责任公司负责代建，南平高速咨询监理有限公司负责监理。
该项目于2020年1月20日开工，合同工期18个月，至开工以来，总监办全体监理人员在南平武夷集团、市高速公司和监理公司的领导下，积极配合业主公司和承包人，克服了新冠疫情、填方土质较差、杆线迁移滞后、主线需多次交通导改转换等各种不利因素和诸多困难，围绕既定目标，抢工期昼夜奋战，保节点风雨兼程，经过广大建设者的共同努力，项目建设如期完成，比合同工期提前6个月建成通车。
该项目于2020年1月20日开工，合同工期18个月，至开工以来，总监办全体监理人员在南平武夷集团、市高速公司和监理公司的领导下，积极配合业主公司和承包人，克服了新冠疫情、填方土质较差、杆线迁移滞后、主线需多次交通导改转换等各种不利因素和诸多困难，围绕既定目标，抢工期昼夜奋战，保节点风雨兼程，经过广大建设者的共同努力，项目建设如期完成，比合同工期提前6个月建成通车。
建阳区西区生态城府前路隧道工程
建阳区西区生态城府前路隧道工程于2017年6月开工，2020年6月18日建成通车，项目投资1.3亿元，起点对接府前路已建工程，终点对接螃蜞路拓宽改造道路，隧道总长338米为双向4车道联拱隧道，隧道建筑限界净宽11.25m,净高5.0m，道路等级为城市主干道。由武夷集团所属高速咨询监理有限公司负责项目代建工作。这条隧道连接建阳区西区生态城与北门社区，该隧道的建成极大的缓解了周边路段的交通拥堵问题，更进一步增强了建阳区新老城区块的连接，给市民的出行提供了极大的便利。
隧道夜景灯光美丽已成为建阳区市民晚上一定要来“打卡”的新“网红”景点。
隧道夜景灯光美丽已成为建阳区市民晚上一定要来“打卡”的新“网红”景点。